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产品名称: 硬质合金气门座铰刀
产品时间: 2021-08-11
产品型号:
产品特点: 硬质合金气门座铰刀操作技巧检查定心是否正确,是铰好气门座圈的重要保证,检查的方法是安装好后用手轻轻转动摇柄接头,看导杆在气门导管内旋转是否灵活自由,灵活自由则定心正确,否则要按照安装调整中讲的重新装一次。加工不同材质的座圈,相应的要从进刀量和旋转速度两方面来调整适应,比如材质软,进刀量可心稍微增大,旋转速度可快些,如果材质很硬,进刀量一定要小,旋转速度要慢。

硬质合金气门座铰刀 的详细先容

硬质合金气门座铰刀刀片架碰室壁:

极个别的特殊缸盖燃烧室壁紧紧挨着座圈,而且燃烧室壁较高,这时会出现刀片架碰到燃烧室壁,刀接触不到座圈的现象,这时可用砂轮机磨掉刀片架上碰燃烧室壁的部分。

硬质合金气门座铰刀导杆的粗细与导管孔的配合问题:

本工具所配的导杆粗细是与标准导管孔相配合的。经常遇到的问题是:缸盖更换新导管后,导杆插不进导管孔,其原因是新导管内径在压装过程中变形缩小,解决的方法是用合适的内圆铰刀,铰除变形部分,变形部分是造成成气门与导管之间不规则磨损的主要原因,所以铰除变形部分非常重要,铰削后的导管就可以和本工具导杆理想配合了。市场上有棍铰刀,各种型号的都可以买到。

.进刀装置:

进刀圆盘螺母与定位装置上的空心螺栓长期使用,磨损晃动后,可将固定螺母的螺栓向上扭,螺母在外斜套内向上移动,将螺母孔缩小了,即可继续使用。

.铰好的座圈口质量:

这是用户zui关心的,也是衡量一个工具是否先进的问题。泄露的原因很多如:导杆与导管间隙过大,定心不正确,切削表面有缺陷,座圈材料不均匀或铰削时有的固定螺栓未扭紧等。所以,建议大家在刚买回工具后,前期要用煤油或抽真空的方法进行检测,如泄露,找出问题的原因,积累经验,在检测之前,先插入新气门或者磨光后的气门用力拍击数次,以去除用肉眼看不到,但能引起泄露的毛刺。

.刀片的使用:

  刀片的寿命与维修数量和座圈的硬度有关系。比如德国车包括国内合资的大众系列车美国车和其他部分车,座圈的材质不硬,刀片可以维修600-800个座圈口,才需刃磨,使用过程中如切削北京212、切诺斟、伏尔加等有名的硬座圈,维修400-500个座圈口后,就需要刃磨了,只磨上平面即可。刀片厚度为3毫米,可以磨去1毫米左右,每次刃磨量不到0.1毫米,所以可以刃磨10次以上,铰削过程切勿倒转刀片必损坏。

 

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